客戶：東莞模具廠張先生

　　業(yè)務(wù)：楊芬芬

　　操作：Kelly

　　貨物情況：9噸重模具，兩個木箱，一個3噸，一個6噸

　　運(yùn)輸方式：模具直飛到美國DDP

　　操作時間：2016年7月21日

　　達(dá)到時速：2016年7月24日

　　7月20號張先生廠里,有一批9噸模具要直飛到美國DDP，根據(jù)客戶要求再7月23號模具要送到客戶手里，張先生在網(wǎng)上尋找?guī)讉€貨代對比之下選擇我們博鷹捷運(yùn)。

　　要在規(guī)定價格里，時間范圍內(nèi)把一批9噸，一個3噸的木箱，一個6噸的木箱模具直飛到美國DDP難度很大，航空公司每個木箱的限重不能超過6噸。

7月21號一早我們?nèi)埾壬S，決定拆開6噸重模具。9噸重的貨，分三個木箱裝，每個木箱3噸，就不怕航空公司限重。

最后運(yùn)輸價格和運(yùn)輸方式按之前張先生要求做。時效和服務(wù)安排比較好的UA航空，清關(guān)派送我們美國分公司人做。7月23號貨物到達(dá)目的港，7月24號早上送到客戶手里。

　　事后張先生提起，當(dāng)時聯(lián)系的貨代大多因?yàn)槟莻€6噸重木箱，使能做的價格高，能做的嫌棄操作麻煩，能做的想我們走其他運(yùn)輸方式。糾結(jié)的時候找到你們博鷹捷運(yùn)，你們的敬業(yè)、專注、專業(yè)、耐心和對我們的重視，貨物拆分后，也沒有抬價，使我們打算繼續(xù)跟你們合作。