為了趕貨跨境電商會(huì)選擇走美國(guó)空運(yùn)運(yùn)輸，但是美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少?相信大家心里是沒底的，美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算應(yīng)該沒幾個(gè)人會(huì)。博鷹捷運(yùn)覺得走美國(guó)空運(yùn)一定要知道費(fèi)用的組成和計(jì)算這是基本的。

　　美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用組成：

　　1、空運(yùn) 2、燃油附加費(fèi) 3、安檢費(fèi) 4、戰(zhàn)險(xiǎn)費(fèi) 5、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)

　　美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式：

　　美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí),此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計(jì)費(fèi)重量;

　　美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少? 對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量;對(duì)于輕泡貨物而言，美國(guó)空運(yùn)貨物的體積重量就是計(jì)費(fèi)重量.一般在核算時(shí)按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算,美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算出來大于實(shí)際重量則為泡貨。

　　體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006

　　體積重量(KG)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/ 6000

　　其他費(fèi)用：

　　深圳空運(yùn)公司貨物集中托運(yùn)的情況下，有重貨也有輕貨，此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量就按照該批貨物的毛重或總的體積量中較高的一個(gè)計(jì)算。首先計(jì)算這一整批貨物總的實(shí)際毛重，其次，計(jì)算該批貨物的總體積，并求出體積重量，最后，比較兩個(gè)數(shù)值，并以高的作為該批貨物的計(jì)費(fèi)重量。

　　體積重=立方數(shù)/0.006，與毛重相比，取大值作為計(jì)費(fèi)重量，然后再看是否需要靠級(jí)

　　美國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少? 博鷹捷運(yùn)具有中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)一類國(guó)際空運(yùn)代理資格證(CATA)，是中國(guó)IATA成員及WCA會(huì)員之一。18年美國(guó)空運(yùn)進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn)，擁有自己的市場(chǎng)、操作、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)貨物情況制定適合的運(yùn)輸方案。