1、開艙時(shí)間：是指最早可以提空柜的時(shí)間，沒開艙是不能向碼頭或者船司指定地點(diǎn)提空柜的。

2、截補(bǔ)料時(shí)間：就是發(fā)貨人最晚給到船司制作提單所需資料的時(shí)間，也是船司最后更改提單格式的時(shí)間。在這之后改單是要收改單費(fèi)RMB450-RMB500。注意，美線有S/I CLOSING的特殊要求，即承運(yùn)人必須在開船前24小時(shí)將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報(bào)給美國海關(guān)，而且必須提供真正的貨主和收貨人。注意哦，有時(shí)候?yàn)榱粟s船期或者船晚靠了，都是需要預(yù)提柜先補(bǔ)料的。因此，就會(huì)產(chǎn)生預(yù)提費(fèi)、落箱費(fèi)等雜費(fèi)。

3、截關(guān)時(shí)間：是指碼頭截重時(shí)間，是指裝完貨最晚還柜時(shí)間，過了這個(gè)時(shí)間，船司不再安排上該航次了。也就是重柜不能交碼頭，更不能裝船了。

4、截放海關(guān)行條時(shí)間：是指船司接受海關(guān)放行條的最晚時(shí)間（最晚通常在截重柜后六小時(shí)內(nèi)）。

因此，對(duì)于裝柜和報(bào)關(guān)，你一定要知道這三點(diǎn)：（1）、過了截關(guān)時(shí)間，船司不會(huì)接受該航次貨物的放行條，即使重柜已經(jīng)還碼頭，也只能延至下一個(gè)航次。當(dāng)然，這還會(huì)產(chǎn)生不小費(fèi)用，包括改單費(fèi)、堆場倉租、文件費(fèi)等雜費(fèi)。（2）、當(dāng)天截關(guān)，當(dāng)天報(bào)關(guān)的貨物，海關(guān)查驗(yàn)率非常高。建議延遲到下一水船報(bào)關(guān)，否則到時(shí)的查柜費(fèi)、改船名費(fèi)、艙租柜租的費(fèi)用。(3)、萬一趕不上截關(guān)時(shí)間，也可以提前向船司申請(qǐng) CY LateCome,有的船司可以晚幾個(gè)小時(shí)還重柜的。特別要注意，深圳報(bào)關(guān)要有重柜紙才能安排的，最好提前在截重半天以上還重。

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